工程学校没教你的五件事

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公布3月26日二千零一十八

他们在工程学校没有教你五件事,但他们会在导师联系会议,六月4-7日,2018年凤凰城;更大的西门子PLM连接会议的一部分。


1。答案并不总是一个散热器

电子设备中未解决的热挑战仍然是故障的原因之一。随着越来越复杂和更高功率的系统,这一挑战已成倍增长。再加上消费者对小商品的需求,更轻的产品,电气工程师面临着一个相当大的难题。

Ian Clark展示了六项关键技术,使工程师能够跨多个行业和产品类型提供解决方案。如果您面对手持设备或整个数据中心,单个电子控制单元或整个自主车辆,然后在这里找到答案。

课程名称:电子设备用牙线冷却


2。基于仿真的特征描述是一个现实

1d-3d CFD不是一个新想法,但往往是笨拙的,费时的,牺牲了一些准确性。有了OneSim,就没有中间件,一维和三维解算器紧密耦合,将三维CFD模型的边界条件与一维电路模型中的节点连接起来,形成了一个收敛的一维-三维模型。

在与罗宾·博诺夫和摩根·詹金斯的这次会议中,可以看到一个完整的演示。

课程名称:1d-3d CFD;系统工程师的新范例


三。你不必破坏它来理解它

非破坏性测量提供了一个奇妙的洞察电气元件的使用寿命。利用这些信息来提高模拟的准确性,为工程师提供了以前不可用的解决方案——模拟和测试解决方案,以满足不断减少的开发时间表。加入Ian Clark和Laszlo Tolnay,他们展示了一个为所有行业的用户提供高价值的解决方案,尤其是在前所未有的电子产品热精度和可靠性方面。

课程名称:精确电子热预测的热模拟和测试


4。模拟可以促进集成

在实现完全自治的过程中,汽车供应链正面临重大变革。在组件级技术领域有许多新的进入者,原始设备制造商经常处理未知问题,但是仍然要承担车辆集成的责任。这需要电子/技术和更传统的汽车部门的集成,因此,模拟起着至关重要的作用。

在这次会议上,PuneetSinha考虑了连接和工具集选择如何帮助设计工程师从早期原型设计阶段解决这些问题的一些具体示例。

会议题目:自主电动汽车以设计为中心的能源和热管理


5。高效的设计不需要永远

高效,小尺寸,多功能和低环境影响-完美的电机。有效的虚拟机原型设计考虑了噪声和振动以及热特性的多重物理特性,并且可以帮助工程师找到完美的机器。David Lowther使用现实世界的例子来演示如何探索设计选项和优化最终的成本设计,效率,和鲁棒性。

课程名称:电机和发电机的电磁设计模拟


有关更多信息和注册,请访问www.knbjw.com/plm第二类

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1评论

大风墨里森 4月12日下午5:05发表评论,二千零一十八
享受这个!干得好。

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