文章综述:来自沃利莱茵斯的见解,军用飞机的热流体模拟,导师嵌入式物联网框架,汽车系统内测试和IIOT碎片化

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专家洞察力

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发布于3月15日,二千零一十八
  1. 高管洞察力:Wally Rhines
  2. 利用热流体模拟优化航空电子电源系统的液体冷却
  3. Mentor框架将设备拉入云端
  4. 一种改进汽车系统测试的简单方法
  5. 它支离破碎,我们如何修复它??


高管洞察力:Wally Rhines
半工程

威利莱茵河,导师的总裁兼首席执行官,讨论了当今半导体行业的变化趋势和技术。汽车和工业电子等终端市场正在推动电子设计的进步,并增强了对自主驱动和iiot的兴趣。此外,便携式刺激,推动7纳米制造,EUV光刻,讨论了仿真等方面的进展。总体而言,半导体用晶体管的成本下降,可能会通过启用新的应用来刺激产业增长。


利用热流体模拟优化航空电子电源系统的液体冷却
军用嵌入式系统

嵌入在当今先进军用飞机中的电子设备会产生大量热量。液体冷却系统越来越多地被用于冷却这些关键任务部件,因为液体比空气更有效地散热。然而,设计液体冷却系统以满足尺寸要求,重量,电力需求也是一个挑战。结合一维/三维CFD模拟流,可以对单个部件和整个系统的热行为进行早期分析,带来最佳设计。


Mentor框架将设备拉入云端
技术设计论坛

导师,188bet西门子公司,推出了导师嵌入式物联网框架(MEIF)。新的云连接和管理框架解决了与安全相关的几个常见挑战,便携性,代码重用以及多云支持。MEIF还提供了一套针对工业4.0应用的诊断和监控服务。


一种改进汽车系统测试的简单方法
半工程

随着汽车集成电路设计的发展,通过制造和系统内测试,对ISO 26262功能安全合规性的强调也在增加。新的测试点技术与混合ATPG/LBIST一起更有效地工作,提高atpg压缩和lbist随机模式覆盖率。这些新的测试点也可以插入一次测试,简化设计流程。


它支离破碎,我们如何修复它??
电子设计

iiot需要设备(不考虑操作系统,处理器类,或处理器体系结构)以支持设备管理解决方案,云后端集成,以及先进的安全性。管理分散,云,以及安全解决方案,结果是,每个连接的设备都是专门构建的自定义实现。通过云集成实现终端设备的标准化是统一IIOT并使其巨大的复杂性更易于管理的关键。

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1评论

普罗迪斯库马尔 4月11日上午6:40发表评论,二千零一十八
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