电动汽车设计的系统视角

无论是通过前载热和系统模拟还是非破坏性功率半导体测试和寿命分析,我们授权工程师从完整的系统角度为电动汽车/混合动力汽车进行设计和优化。我们提供实用的好处,例如最大化电动动力传动系统的驱动范围,优化电池寿命,巩固线束以减轻重量。

物理成型前的热分析

解决汽车电子产品从最小模具到最大外壳的冷却难题。Mentor汽车工具可以执行热分析,创建虚拟模型,并在物理样机制作前对电子设备和电动机的设计修改进行测试。我们可以帮助您优化电动和混合动力驱动系统,电子模块和IGBT。

导师的Flotherm CFD解决方案

了解使用Flotherm的前加载CFD如何帮助大陆汽车股份有限公司将模拟更紧密地集成到其设计流程中。

仿真软件,金宝愽备用网址热特性硬件

借助FloTHERM®FloEFD®模拟软件和金宝愽备用网址T3STER®热特性硬件。测试包括IGBT在内的电力电子元件的可靠性和寿命,MOSFET,以及其他带Power Tester™的两极半导体器件。

导师的一维CFD工具

了解Mentor的1d CFD工具,比如弗洛马斯特,设计冷却系统,以满足电力电子设备的散热要求,而不会失去对系统级性能的关注。

电池和车辆热管理

在早期设计阶段,使用前置模拟工具分析电池和车辆热管理。我们提供全面的一维和三维CFD(弗洛迈斯特®&弗洛夫德)模金宝愽备用网址拟电池热管理的软件套件,电机冷却,驾驶室舒适性以及完整的车辆热管理网络

图像

管理硬件,金宝愽备用网址软件和网络复杂性

硬件的自动化和验证;金宝愽备用网址软件,机电一体化系统必须超越单纯的电子控制单元(ECU)设计自动化,注重硬件之间的相互作用。金宝愽备用网址软件,以及连接平台组件和系统的网络。那就是我们进来的地方。我们的SystemVision设计探索环境可以帮助您应对汽车系统中电子内容的快速增长,管理复杂性,在设计过程中采用更多的自动化,实现更快,更可靠的系统和组件设计。

SystemVision云

了解SystemVision Cloud如何帮助您设计快速有效地建立电路模型。

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